目前鮮雞蛋流通消費仍是主流

時間 :2013/11/4點擊 :406編輯:集團策劃部

中國雞蛋流通一般是從農村或城市近郊的蛋雞養殖場,由雞蛋收購商販直接收購,或是由養殖專業合作社代為收購,或是由一體化企業收購,大部分不經過任何處理直接運輸、批發、配送分配到零售機構。少部分經過清洗、消毒后再配送分配到零售機構。

  農村地區消費的雞蛋基本全部是鮮雞蛋,也基本全部在集貿市場銷售和購買。城鎮地區鮮雞蛋也主要在集貿市場銷售,其次是大型超市,部分小型社區超市和小店也有銷售。保潔雞蛋則主要在廠家設在超市的銷售專柜銷售。

  在雞蛋收購方面,中國有大量的無法計數的雞蛋收購商販。雞蛋銷售方面,中國10萬余座大中型集貿市場、18萬家超市連鎖零售門店是雞蛋流通中的最主要環節,這些企業,特別是連鎖超市,都有自己的雞蛋供應、配送系統。

  目前中國雞蛋調運頻繁,大規模長距離的調運也造成了流通成本較高。但如果未來中國實行較為嚴格的畜產品運輸政策,以及受蛋雞養殖南移趨勢影響,中國雞蛋運輸半徑將越來越小。

  目前即將出臺的政策也僅僅是限制農戶散養蛋雞所產雞蛋跨省調運,只要是規?;半u養殖場的雞蛋,手續齊全仍然可以跨省調運。此外,鮮雞蛋室溫運輸仍然是唯一的雞蛋調運形式,目前國內幾乎沒有采用冷藏車運送雞蛋的模式。

  運輸工具方面,國內雞蛋調運幾乎全部采用汽車運輸模式。隨著外調距離的增加運輸費用比重呈上升趨勢,尤其是近年來油價暴漲,使得運輸成本升高,一定程度上拉高了銷區的雞蛋價格。以百公里耗油30升、載重10噸的卡車運輸雞蛋為例,根據計算結果,中國雞蛋調運運輸的主要成本包括雞蛋損耗、汽油費、高速通行費等,如果將破損雞蛋全部處理,雞蛋損耗將是雞蛋運輸最大的支出,約占運輸支出的57%,其次是汽油支出,約占40%。

  按照以往中國的經驗,一旦發生大規模的禽流感疫情,疫區雞蛋外調將被全面禁止。雞蛋收購商販將面臨無蛋可收的局面,市場雞蛋消費低迷,供需兩方面出現停滯,將給雞蛋流通帶來嚴重影響。因此,禽流感疫情是雞蛋流通環節的最主要風險。此外,雞蛋調運受氣溫影響較大,冬季和氣溫較高的夏季,雞蛋損耗率會上升,運輸難度加大,這也是雞蛋流通的主要風險。